Компания MotoАльянс основана в 2015 году мотоциклистами для мотоциклистов. В мотосалоне предоставлен большой выбор мотоциклов GEON и скутеров YAMAHA, HONDA, SUZUKI без пробега по Украине с крупнейших японских аукционов. Покупая у нас мотоцикл, Вы получаете гарантию, а также возможность обслуживать мотоцикл в нашем сервисе, с широкой программой скидок. В отделе запчастей и аксессуаров консультанты помогут вам подобрать необходимые запчасти, у вас не возникнет необходимости заказывать расходные материалы.

GEON   X-Road 250CB
Цена: 43200 UAH

Краткие характеристики:

Код:
Марка: GEON
Модель: X-Road 250CB
Категория: Эндуро
Двигатель: 250
Мотоцикл двойного назначения - эндуро GEON X-Road 250. Мотоцикл разработан с учетом требований для повседневной эксплуатации на дорогах с различным покрытием, от автомагистралей и городских улиц, до проселочных, и грунтовых дорог.

Футер сайту справа

 
 
 
 
 
Двигатель
Тип двигателя:
1 цилиндр, 4-тактный, 2-клапанный
Рабочий объем, см3:
233 см³
Охлаждение:
воздушное
Топливная система:
карбюратор 
Система зажигания: 
CDI
Макс. мощность:
18 л.с. / 7000 об./мин
Макс. крутящий момент:
19 Нм / 5500 об./мин
Запуск:
электро-, кикстартер 
Ходовая часть
Трансмиссия:
5-ступенчатая, мех./цепь
Подвеска
Передняя подвеска:
телескопическая вилка обычного типа
Задняя подвеска: 
стальной маятник, моноамортизатор
Тормозная система
Передний тормоз:
дисковые, 2-поршневой суппорт 
Задние тормоза:
дисковые, 2-поршневой суппорт 
Шины
Передние шины:
2,75 - 21R
Задние шины:
4,10 - 18R 
Размеры / Вместимость
Колесная база:
1360 мм
Дорожный просвет
320 мм
Высота по сидению
900 мм
Сухой вес:
135 кг
Длина/Ширина/Высота:
2120 х 840 х 1220 мм
Емкость топливного бака:
12 л
Макс. скорость:
115 км/ч
Рама диоганальная стальная

 Данная модель соответствует классу эндуро и по своим параметрам и возможностям, сравнима с HONDA DEGREE, SUZUKI DJEBEL и т. д.

GEON X-Road 250 оснащен комфортной, длинноходной подвеской и широким сидением. Мотоцикл оборудован подножками пассажира, имеет большую платформу под багажник и прекрасно подходит для регулярной езды с пассажиром.

 В мотоцикле применены проверенные решения: экономичный, 4-х тактный, двигатель воздушного охлаждения, обьемом 250 см3, установлен в трубчатую раму замкнутого сечения, телескопическая вилка обычного типа спереди и маятник с моноамортизатором сзади, работают в сочетании с дисковыми тормозами на обоих колесах. Железные обода диаметром 21 и 18 дюймов, спицы и ступицы GEON X-Road аналогичны модели эндуро KTM 250X. Данные технические решения гарантируют уверенную езду по дорогам с любым покрытием и позволили создать надежный, экономичный и легкий мотоцикл.
В 2014 году 250-кубовые версии получили обновленные системы выхлопа, которые помимо современного дизайна обеспечивают более эффективную работу двигателя.

 Главным отличием от 200-кубовой версии является двигатель с увеличенным рабочим объемом. Доработаны и усовершенствованы некоторые конструктивные моменты. Внешнее оформление почти не изменилось. Комплектация так же не подверглась каким-либо значимым изменениям - передний и задний дисковые тормоза с гидравлическим приводом, сохранилась и размерность колес, и общие габариты мотоцикла.

В сезоне 2013 года ассортимент доступных двигателей для этого лайт-эндуро был расширен – стала доступной версия с объемом двигателя 250 куб.см.

Однако это не последняя модификация X-road’а – вторая модификация с 250-кубовым двигателем - Geon X-road- 250 CB.

По сравнению с первым поколением 250 CG, второе обладает лучшими техническими характеристиками: возросла максимальная мощность до 18 л.с./7000 и крутящий момент до 19Нм/5500. Этот двигатель с верхним расположением распредвала и снабжен балансировочным валом.

В целом комплектация мотоцикла осталось неизменной, а другие технические характеристики остались прежними.

2015

В новом сезоне модельная линейка X-road была оптимизирована и в активе остались две версии X-road: 200 и 250CB.

   Мотоциклы 2015 года сохранили свою комплектацию и не подверглись значительным модификациям по сравнению с 2014 версиями. Главным отличием моделей 200 и 250 является двигатель и система выпуска. 250ка оборудована более технологичным и мощным мотором с улучшенной выхлопной системой. 

   Однако 200-ка имеет небольшое преимущество – это защита рук с алюминиевым каркасом с центральными точками крепления, что обеспечивает надежную фиксацию и уровень защиты выше в случае падения или столкновения. К слову, эти защиты доступны так же и опционально. 

   Сохранили свое присутствие ранние апдейты: установлена приборная панель с указателем уровня топлива. Фара оснащена новым стандартом лампы, что обеспечивает эффективное освещение и долговечную службу. Установлена новая лапка КПП – алюминиевая со складной педалью. Установлен улучшенный слайдер цепи, а так же заменена ловушка цепи: новый узел надежнее, эффективнее и практичнее. Заменены подножки водителя: улучшенная конструкция обеспечивает надежность и удобство эксплуатации. 

   Традиционно все мотоциклы оснащаются нано-гелевыми аккумуляторами Dynavolt и усиленными цепями KMС. 

   Цветовая 2015 включает в себя следующие расцветки: черную, оранжевую, красную, синюю и лимитированная партия 250-ок в белом цвете.

Рекомендуемые товары

 

X-Road 250CB

Двигатель
Тип двигателя:
1 цилиндр, 4-тактный, 2-клапанный
Рабочий объем, см3:
233 см³
Охлаждение:
воздушное
Топливная система:
карбюратор 
Система зажигания: 
CDI
Макс. мощность:
18 л.с. / 7000 об./мин
Макс. крутящий момент:
19 Нм / 5500 об./мин
Запуск:
электро-, кикстартер 
Ходовая часть
Трансмиссия:
5-ступенчатая, мех./цепь
Подвеска
Передняя подвеска:
телескопическая вилка обычного типа
Задняя подвеска: 
стальной маятник, моноамортизатор
Тормозная система
Передний тормоз:
дисковые, 2-поршневой суппорт 
Задние тормоза:
дисковые, 2-поршневой суппорт 
Шины
Передние шины:
2,75 - 21R
Задние шины:
4,10 - 18R 
Размеры / Вместимость
Колесная база:
1360 мм
Дорожный просвет
320 мм
Высота по сидению
900 мм
Сухой вес:
135 кг
Длина/Ширина/Высота:
2120 х 840 х 1220 мм
Емкость топливного бака:
12 л
Макс. скорость:
115 км/ч
Рама диоганальная стальная

 Данная модель соответствует классу эндуро и по своим параметрам и возможностям, сравнима с HONDA DEGREE, SUZUKI DJEBEL и т. д.

GEON X-Road 250 оснащен комфортной, длинноходной подвеской и широким сидением. Мотоцикл оборудован подножками пассажира, имеет большую платформу под багажник и прекрасно подходит для регулярной езды с пассажиром.

 В мотоцикле применены проверенные решения: экономичный, 4-х тактный, двигатель воздушного охлаждения, обьемом 250 см3, установлен в трубчатую раму замкнутого сечения, телескопическая вилка обычного типа спереди и маятник с моноамортизатором сзади, работают в сочетании с дисковыми тормозами на обоих колесах. Железные обода диаметром 21 и 18 дюймов, спицы и ступицы GEON X-Road аналогичны модели эндуро KTM 250X. Данные технические решения гарантируют уверенную езду по дорогам с любым покрытием и позволили создать надежный, экономичный и легкий мотоцикл.
В 2014 году 250-кубовые версии получили обновленные системы выхлопа, которые помимо современного дизайна обеспечивают более эффективную работу двигателя.

 Главным отличием от 200-кубовой версии является двигатель с увеличенным рабочим объемом. Доработаны и усовершенствованы некоторые конструктивные моменты. Внешнее оформление почти не изменилось. Комплектация так же не подверглась каким-либо значимым изменениям - передний и задний дисковые тормоза с гидравлическим приводом, сохранилась и размерность колес, и общие габариты мотоцикла.

В сезоне 2013 года ассортимент доступных двигателей для этого лайт-эндуро был расширен – стала доступной версия с объемом двигателя 250 куб.см.

Однако это не последняя модификация X-road’а – вторая модификация с 250-кубовым двигателем - Geon X-road- 250 CB.

По сравнению с первым поколением 250 CG, второе обладает лучшими техническими характеристиками: возросла максимальная мощность до 18 л.с./7000 и крутящий момент до 19Нм/5500. Этот двигатель с верхним расположением распредвала и снабжен балансировочным валом.

В целом комплектация мотоцикла осталось неизменной, а другие технические характеристики остались прежними.

2015

В новом сезоне модельная линейка X-road была оптимизирована и в активе остались две версии X-road: 200 и 250CB.

   Мотоциклы 2015 года сохранили свою комплектацию и не подверглись значительным модификациям по сравнению с 2014 версиями. Главным отличием моделей 200 и 250 является двигатель и система выпуска. 250ка оборудована более технологичным и мощным мотором с улучшенной выхлопной системой. 

   Однако 200-ка имеет небольшое преимущество – это защита рук с алюминиевым каркасом с центральными точками крепления, что обеспечивает надежную фиксацию и уровень защиты выше в случае падения или столкновения. К слову, эти защиты доступны так же и опционально. 

   Сохранили свое присутствие ранние апдейты: установлена приборная панель с указателем уровня топлива. Фара оснащена новым стандартом лампы, что обеспечивает эффективное освещение и долговечную службу. Установлена новая лапка КПП – алюминиевая со складной педалью. Установлен улучшенный слайдер цепи, а так же заменена ловушка цепи: новый узел надежнее, эффективнее и практичнее. Заменены подножки водителя: улучшенная конструкция обеспечивает надежность и удобство эксплуатации. 

   Традиционно все мотоциклы оснащаются нано-гелевыми аккумуляторами Dynavolt и усиленными цепями KMС. 

   Цветовая 2015 включает в себя следующие расцветки: черную, оранжевую, красную, синюю и лимитированная партия 250-ок в белом цвете.

Производитель: GEON
Цена: 43200 UAH
Категория: Эндуро
Двигатель: 250
Консультации: Юрий +38 095 140 54 54, Виктор +38 068 140 54 54
Количество:

Популярные модели

 
Производитель: GEON
Модель: Country (CG 150)
Цена:24840 UAH
Производитель: GEON
Модель: CR6 250
Цена:39015 UAH
Производитель: GEON
Модель: FLY 150
Цена:23490 UAH
Copyright www.webdesigner-profi.de

  Яндекс.Метрика

© Все права защищены - 2016

http://www.motoalliance.com.ua

Футер сайту справа