ROADTEC ™ 01 является последней разработкой METZELER в области спортивно-туристических шин. Упор был сделан на усиление сцепления на поверхностях с низким коэффициентом трения, на работу в условиях пониженных температур, на увеличение пробега, на высокую степень адаптивности к современным мотоциклам и их вспомогательным электронным системам, на разнообразные стили и условия езды.
Улучшенное сцепление и расширение диапазона условий работы стало возможным с применением подвергшихся глубокой проработке технологий ранее задействованных в RoadtecZ8, а именно технологии Interact, что улучшило стабильность и комфорт передвижения, а также гарантирует предсказуемое, уверенное и безопасное управление.Пятно контакта шины на асфальтовых дорогах стало шире и короче, что в сочетании со стальным брекером гарантирует длительный пробег и стабильную производительность на протяжении всего срока службы.
Новый профиль с улучшенным компаундом обеспечивают длительный жизненный цикл покрышки. Рисунок протектора проектировался с целью улучшить сцепление на скользких поверхностях. Передняя шина имеет увеличенное число канавок и ламелей, расположенных поперек направления качения шины, что позволяет увеличить механическое сцепление на мокрых поверхностях и в сложных дорожных ситуациях. Резиновая смесь задней покрышки имеет разные составы в боковой и центральной части: для боковых областей используется смесь с высоким содержанием силики, а для центральной области – смесь с соотношением силики и углерода 70 на 30 %, для повышения износостойкости и улучшения сцепления в любых погодных условиях. В то же время передняя покрышка сделана одно составной из смеси с высоким содержанием кремния для улучшения сцепления.
Корд имеет разное сечение и натяжение в различных областях покрышки, благодаря чему в небольших поворотах мотоцикл послушен и чувствителен, а в глубоких наклонах вступает в работу поверхность с меньшим натяжением – более мягкий край увеличивает пятно контакта и позволяет цепляться за поверхность большему количеству ламелей рисунка.
Особенности Roadtec 01:
– Большое количество поперечных канавок и ламелей протектора;
– Широкое и короткое пятно контакта;
– Улучшенный состав резиновой смеси;
– Повышенное внимание к структурным элементам покрышки.
Мотошины SportecM7 RR
Идеальная шина класса супер спорт для сухих и мокрых дорог.
Дороги общего пользования не всегда предсказуемы и идеальны как гоночные треки, и преподносят неожиданные сюрпризы в виде пятен влаги, мусора и неровностей асфальтного покрытия..
SportecM7 RR, разработана с целью расширить возможности гонщиков со спортивным стилем езды, используя свои мотоциклы в любых погодных и температурных условиях. Маркировка RR подразумевает, что резина подходит как для дорожного, так и для трекового использования.
Благодаря своему происхождению и опыту в шоссейных и кольцевых гонках, в том числе “ Isle of Man TT ” и “ Metzeler Ulster Grand Prix “, эта покрышка была наделена совершенно новым профилем, в ней применены инновационные конструкционные материалы, компаунд и рисунок протектора. Последний напоминает протектор шины с греческой буквой «π» Sportec M5 Interact предыдущего поколения, но при этом является его эволюцией: новая концепция отвода воды и ощущение контроля, а также нестандартная запатентованная конфигурация и геометрия канавок для более эффективного отвода воды из пятна контакта, что улучшает характеристики протектора и снижает его деформацию. Состав резиновой смеси представляет собой двойной компаунд в сочетании с технологией Interact и высокомолекулярными соединениями кремния.
Особенности MetzelerSportecM7 RR:
– Спортивная управляемость: симбиоз профилей и компаундов, полученных в результате применения опыта приобретенного в шоссейно-кольцевых гонках, с высокой жесткостью структуры покрышки обеспечивают отличную маневренность при спортивной езде на всех типах дорог.
– Сцепление в любых условиях: соединения кремния в сочетании со специальным рисунком протектора дает SportecM7 RR уникальную возможность гарантировать спортивную езду даже в холодных условиях эксплуатации, на влажных дорогах и загрязненных асфальтных покрытиях.
– Улучшенная износостойкость: на 20% больший пробег по сравнению со SportecM5 Interact. Двойной компаунд задней шины позволяет применять специфический материал в центральной части покрышки в области пятна контакта, что повышает устойчивость к истиранию и продлевает пробег.