| 
 Двигатель 
 | 
|
| 
 Тип двигателя: 
 | 
 1 цилиндр, 4-тактный, 2-клапанный 
 | 
| 
 Рабочий объем, см3: 
 | 
 144,6 см³ 
 | 
| 
 Охлаждение: 
 | 
 воздушно-маслянное 
 | 
| 
 Топливная система: 
 | 
 карбюратор  
 | 
| Макс. мощность: | 
 14,3 л.с. / 9500 об.мин 
 | 
| Макс. крутящий момент: | 
 11,5 Нм / 8000 об.мин 
 | 
| 
 Запуск: 
 | 
 кикстартер  
 | 
| 
 Ходовая часть 
 | 
|
| 
 Трансмиссия: 
 | 
4-ступенчатая, мех./цепь | 
| 
 Подвеска 
 | 
|
| 
 Передняя подвеска: 
 | 
 телескопическая вилка перевёрнутого типа, 37 мм, регулируемая 
 | 
| 
 Задняя подвеска:  
 | 
алюмиевый маятник, моноамортизатор, регулируемый | 
| 
 Тормозная система 
 | 
|
| 
 Передний тормоз: 
 | 
 дисковые, φ220 мм  
 | 
| 
 Задние тормоза: 
 | 
 дисковые, φ190 мм  
 | 
| 
 Шины 
 | 
|
| 
 Передние шины: 
 | 
70 / 100 – 17R | 
| 
 Задние шины: 
 | 
90 / 100 – 14R | 
| 
 Размеры / Вместимость 
 | 
|
| 
 Колесная база: 
 | 
 1200 мм 
 | 
| 
 Дорожный просвет 
 | 
 350 мм 
 | 
| 
 Высота по сидению 
 | 
 820 мм 
 | 
| 
 Сухой вес: 
 | 
 75 кг 
 | 
| 
 Длина/Ширина/Высота: 
 | 
 1800 х 750 х 1120 мм 
 | 
| 
 Емкость топливного бака: 
 | 
 4 л 
 | 
| Рама | стальная трубчатая, типа “птичья клетка” | 
Топовая версия – X-ride 150 с самым мощным двигателем масляного охлаждения в линейке по-прежнему доступна только в кроссовой комплектации, с колесной формулой 17/14 и полностью регулируемыми подвесками.
К инновациям нового поколения можно отнести такие элементы, как облегченная (алюминиевая) прогрессия и эксклюзивные внедорожные покрышки Gekkon от GEON-Motosport. Эти новинки были разработаны специалистами Geon Engineering специально для модели X-ride.
Была усовершенствована конструкция рамы, плюс подрамник и устранены мелкие недочеты в расположении крепежных элементов. Ведомая звезда отныне устанавливается по аналогии со взрослыми моделями – с помощью конических прецизионных (повышенной точности) болтов. Так же было проработано много мелочей: крепления пластика, улучшены рукоятки, улучшен задний тормозной цилиндр, алюминиевая крышка бензобака, улучшена укладка электропроводки, обновлены рычаги сцепления и переднего тормоза и прочее.
Конечно, был обновлен и дизайн – в этом году в спортивной стилистике фирменных цветов.
Как и прежде, питбайки оснащаются тайваньскими безсальниковыми цепями с тефлоновым покрытием.
Комплекты мотардных колес доступны к приобритению дополнительно в качестве опции. В этом сезоне алюминиевый маятник попал в категории дополнительных опций и все пит-байки предлагаются со стальными маятниками.
	












